Descripción general de la terminal y la tubería marina


Se construirá un ducto de 42 pulgadas de diámetro exterior de la terminal en tierra a una plataforma marina fija

  • La ruta del oleoducto de 42 pulgadas tendrá una longitud aproximada de 12 millas desde la terminal en tierra a la costa y aproximadamente 32.5 millas de la costa a la plataforma marina fija
  • Texas GulfLink utilizará perforación horizontal donde corresponda para evitar cualquier impacto a la superficie de la playa
  • El ducto marino estará enterrado entre tres y cinco pies por debajo del nivel del lodo, y a un mínimo de diez pies por debajo del nivel del lodo en las vías de tráfico marino.
  • El ducto marino tendrá un recubrimiento de concreto para brindar flotabilidad negativa y protección adicional contra las rupturas.

La carga en el mar se hará con dos monoboyas en monopodios de carga con ancla catenaria (CALM, siglas en inglés) que flotan en aproximadamente 105 pies de agua

  • Cada monoboya en CALM estará anclada al lecho marino y tendrá la capacidad de movimiento dinámico en todas las condiciones marinas.
  • Se conectarán dos columnas flotantes de tubería flexible a cada monoboya en CALM, con capacidad para tasas de carga de hasta 85 000 barriles por hora, lo que equivale a aproximadamente 24 horas de carga de un solo superpetrolero.
  • Con sus dos monoboyas en CALM, Texas GulfLink estará en condiciones de dar servicio a aproximadamente quince superpetroleros al mes, o aproximadamente 183 de esos buques al año.
  • Naves de apoyo designadas para tal fin asistirán en las operaciones en alta mar, lo cual incluye la carga de buques tanque, la recuperación de vapor, la seguridad portuaria, etc.

La terminal marina estará dotada de personal marino experimentado las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año

  • La terminal en mar incluirá la transferencia de custodia mediante un sistema automático de toma de muestras.
  • La terminal en mar está equipada con sistemas de alivio de surgencia y de respuesta ante emergencias.
  • La plataforma marina fija es autónoma y cuenta con sus propios generadores diésel de energía eléctrica.

La plataforma marina fija de Texas GulfLink está a 1.5 millas de cada monoboya una característica clave de su concepto “diseño de puerto seguro” líder en la industria

  • La distancia de 1.5 millas entre la plataforma marina fija y las monoboyas asegura un espacio libre adecuado para los superpetroleros durante la carga.
  • La distancia de 1.5 millas de Texas GulfLink es casi el doble de lo recomendado por la American Bureau of Shipping
  • Varias compañías líderes en energéticos exigen de forma interna una distancia mínima de 1.31 millas para que un puerto sea considerado seguro.

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